柴油進(jìn)入7元時(shí)代,琸源GPS為燃油護航
柴油進(jìn)入7元時(shí)代,琸源GPS為燃油護航
進(jìn)入2021年以來(lái),油價(jià)經(jīng)歷14次上漲。到今天上海0號柴油油價(jià):7.11元。一路高歌猛進(jìn),從2020年5元多的時(shí)候,拿半掛400升計算,一箱油相差800元。給企業(yè)帶來(lái)沉重的運營(yíng)壓力。從上海到北京,油費就差不多相關(guān)800元。加上司機賣(mài)點(diǎn)油。一躺下來(lái)多出一千多塊錢(qián)的油費。
進(jìn)入高價(jià)的0號柴油,面對如此昂貴的油價(jià),隨便賣(mài)點(diǎn)幾百塊錢(qián),有不少司機動(dòng)起來(lái)油的心思。
2021年11月17號,接到黑龍江哪邊客戶(hù)的使用幫助電話(huà),咱們琸源GPS手機APP上提示漏油提示。經(jīng)我對報表及軌跡分析,完全確認此為抽油賣(mài)的行業(yè)。在軟件上提示,漏油88升多,經(jīng)客戶(hù)再三跟司機溝通,司機成交了大概90升油,實(shí)際微信收款的金額:560元。
如果上海到北京,一千多公里,在沒(méi)有任何監測設備的情況下,因路況、交通情況、運輸物品輕重,均無(wú)法發(fā)現。如十個(gè)車(chē),每個(gè)司機每趟都賣(mài)。那么這個(gè)流失就是5千多。
如今,都裝上這GPS油量監控設備。對車(chē)輛油箱進(jìn)行監控,一星期走一趟來(lái)回,一個(gè)月就少了幾千塊錢(qián)的燃油費用。
琸源GPS,專(zhuān)注車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理,其生產(chǎn)的GPS油量監控、GPS溫度監控等產(chǎn)品受到廣大用戶(hù)好評。